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中國時報【盧金足╱台中報導】

台中市長林佳龍將「成追線雙軌化」視為啟動山手線計畫的首部曲，出現新進展，市府4日宣布，獲國家發展委員會同意匡列經費預估15.4億，由中央負擔經費，預計2020年完工，運能將由目前每日22列次提升1倍以上，造福中彰地區及40多萬海線居民。

交通局指出，屆時海線居民轉乘高鐵或往來山線鐵路將更便捷，有助於海線地區與都心及山城串連，促進地區均?發展。

成功到追分雙軌化工程計畫，雙軌工程路線總長度2.2公里，經評估規畫設計、用地取得與工程建造費總計15.4億元，2017年開始進行工程規畫設計，2018年中進場施作，預計2020年完工。

交通局長王義川說，完工後，山手線「下環」成功到追分段鐵路容量，可從每日雙向開行22班次，增加到每日雙向開行48班次，較目前海線經成追線到台中的運能增加118％，可與台中捷運綠線搭配，縮短列車班距，達成鐵路「捷運化」功能，提高海線居民轉乘高鐵的便利性。

國發會評估成功追分線路線容量提升1倍，可達成捷運化功能外，每年節省行車成本3億8600萬元，計畫效益顯著。

林佳龍也期盼中央盡快核定大慶到烏日高架延伸段，讓大慶到烏日高架延伸段與成追段雙軌化一併施作，讓整個烏日發展一次到位，早日加速烏日副都心的發展。

工商時報【賴昭男╱綜合報導】

百度高級副總裁、自動駕駛事業部負責人王勁昨（1）日在「百度2016年世界大會」上透露，百度無人車已取得美國加州政府頒發的上路測試牌照。他更預告，百度醞釀3年之後，無人駕駛計畫有望進入「快跑期」，暗示百度無人車即將量產。

新浪科技報導，百度無人車先前已在中國成功上路測試，此次獲得美國牌照後，也將在美國上路測試。王勁還表示，百度是全球第15家獲得獲得無人駕駛測試牌照的公司，目前百度無人車的矽谷團隊已經達到百人的規模。

最近美國測試無人車時發生多起意外，百度執行長李彥宏強調，該公司一直致力於提升百度無人車在城市道路行駛的安全標準。百度無人車採用的「完全自動駕駛」系統，需要相當的人工智慧技術，這也是百度近年來的研發重點。

此外，王勁還提及，無人車周邊儀器及服務的成本已大幅降低，相信5年內無人車會降至合理價格。他舉例，用來感測車輛周遭環境的雷射雷達從去年的10萬美元降至8萬美元，而百度的終極目標是將雷射雷達進一步降至500美元。

百度無人駕駛計劃從2013年起步，由百度研發單位主導。2014年，百度成立車聯網事業部，推出CarLife、MyCar、CoDrive等車聯網產品。2015年12月，百度無人車首度在北京五環高速公路完成無人駕駛測試。

百度世界大會為中國網路產業發展的指標之一，主要展示百度各項計劃的最新進度，無人車與人工智慧皆是今年度的重點。昨日大會現場，百度不僅展示兩輛百度無人車，也設置臉部辨識系統讓與會人員體驗「刷臉」入場。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【林憲祥╱高雄報導】

澳洲皮博迪能源公司與日本最大鋼廠新日鐵總算敲定第四季冶金煤原料合約價，每公噸為200美元，較第三季合約價92.9美元大漲116.21％。此舉，業界認為，隨著原料成本墊高，中鋼（2002）將於19日（周三）開出的12月份內銷盤價漲定了。

市場預期，中鋼主力產品熱軋每公噸有調漲20～30美元，相當於新台幣600～1,000元的空間，漲幅在4.14％～6.90％之間。惟下游鍍面單軋廠和裁剪等廠商則表示，目前內外銷需求疲軟，加上面臨大陸低價搶單，建議中鋼暫緩漲價。

中鋼鬆口表示，目前隨著國際煤礦原料成本高漲，與大陸鋼價持續走高，鋼價沒有下跌的空間外，也沒有不漲價的理由，一定會漲，但考量最近國內需求狀況不佳，必須兼顧下游產業的競爭力，因此整個盤價走勢，還在做最後的檢討和評估中。

中鋼14日股價走揚，上漲0.10元，收在21.80元，單日漲幅0.46％，單日成交量12,967張。

根據外電報導，澳洲皮博迪能源公司和日本新日鐵住金公司簽訂第四季冶金煤原料合約價格，每公噸為200美元，高於第三季的92.5美元，漲幅達116.21％。業界認為，如扣除最近鐵礦砂原料價格下降幅度外，估計高爐廠第四季的生產成本，每公噸大增近80美元左右。

中鋼目前維持2加1個月的開盤方式，將於周三開出的12月份內銷價，主要包括鋼板、熱軋、冷軋及熱浸鍍鋅鋼捲等四大項鋼品，且主要和下游鍍面單軋廠包括燁輝（2023）、盛餘（2029）及裕鐵等相關廠商，息息相關，引起業者的高度關注。

因此，對於中鋼12月份內銷盤價，鍍面業者咸認，目前內銷市場，受到房地產景氣低迷與公共工程推案銳減影響，需求不振，且外銷市場方面，除了東南亞地區因面臨大陸低價搶單外，馬來西亞有進口限量的問題，另泰國最近對台灣銷去的鍍鋅產品，祭出反傾銷措施，讓廠商產品難以進去，因此建議中鋼暫緩漲價。

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